本文摘要：3月15日报导 日媒称，松下公司3月13日宣告，开始在沈阳工厂量产供应车载锂离子电池。首先向中国国内和北美市场供应混合动力车（HV）等用于的电池。通过提升在全球仅次于汽车市场中国的供应能力，来应付今后未来将会不断扩大的环保车辆的市场需求。据《日本经济新闻》网站3月14日报导，松下并未透漏总投资额，但据报超过数百亿日元规模。 沈阳工厂近期部分生产线搬进完，开始生产方形电池。随着沈阳工厂开始量产，和日本、美国一起构成了车载电池全球三极供应体制。

3月15日报导 日媒称，松下公司3月13日宣告，开始在沈阳工厂量产供应车载锂离子电池。首先向中国国内和北美市场供应混合动力车（HV）等用于的电池。通过提升在全球仅次于汽车市场中国的供应能力，来应付今后未来将会不断扩大的环保车辆的市场需求。据《日本经济新闻》网站3月14日报导，松下并未透漏总投资额，但据报超过数百亿日元规模。

沈阳工厂近期部分生产线搬进完，开始生产方形电池。随着沈阳工厂开始量产，和日本、美国一起构成了车载电池全球三极供应体制。

松下还辩论在该工厂利用空地和周边土地生产用作混合动力车和显电动汽车（EV）等的电池。报导称之为，中国将于2019年开始实施拒绝生产一定比例的新能源车的规定。环保车型所必需的车载电池的市场需求未来将会减少。松下车载锂电池份额居于全球首位。

近期中国企业通过大型投资抱住追上，今后面向跃进的投资辨别的速度将更为最重要。

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